Javier May, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), informó esta mañana de lunes los avances del Tren Maya, durante la conferencia matutina del Presidente de México Andrés Manuel López Obrador.
Desde Palacio Nacional, el funcionario dio a conocer que el Tramo 4, que va de Izamal a Cancún y contará con 239 kilómetros de vía doble electrificada que pasarán a través de nueve municipios, tiene al momento con 200 kilómetros de vía terminada.
Por su parte, Guadalupe Phillips Margain, directora general de Empresas ICA, informó que faltan nueve kilómetros de plataforma, por lo que se han colocado al momento 195 kilómetros de balasto y de riel. Además, ya se cuentan con 800 mil durmientes, de los cuales se han colocado 450 mil, equivalentes a 270 kilómetros.
En cuanto a las obras complementarias, indicó que se ha edificado el 100% de estas, las cuales corresponden a lo siguiente a 32 pasos vehiculares, 582 hectáreas conservadas, 13 estructuras mayores, 70 pasos superiores ganaderos, 12 pasos de fauma, 100 kilómetros de canalización subterránea. y un muelle.
Asimismo indicó que se tienen 240 frentes de obra abiertos para mantener los trabajos en los que se han invertido más de 500 mil horas-hombre en este proyecto.
Por su parte, Maite Ramos Gómez, directora de Alstom México, habló de los diferentes trenes que operarán en el Tren Maya y destacó tres modelos: el tren estándar, el tren restaurante y el tren largo. Todos los asientos, afirmó, serán reclinables y de alta comodidades.
La representante de la empresa dijo que en todos los viajes tendrán servicios de alimentos para que la gente pueda optar por comidas con calidad de vanguardia gracias a las cocinas de tipo industrial en la que los productos se prepararán en tiempo real.
Los vagones estándar contarán con servicios de alimentación similares a los que se dan en los aviones; en los trenes restaurante se ofrecerán servicios de cafetería, mientras que en los de larga distancia se contará con cocinas industriales.
“Se tiene todo un coche que es una cocina industrial”, dijo.
Informó que el tren restaurante tiene una capacidad de 140 pasajeros, un carro de cocina de casi 20 metros de largo, tres carros restaurante, ocho mesas para dos personas por carro, ocho mesas para cuatro personas por carro, dos espacios para sillas de ruedas.
En estos vehículos se podrán consumir alimentos de la gastronomía de los puntos por los cuales pasará este vehículo.
Asimismo María Luisa Labores, secretaria de Medio Ambiente, también dio a conocer que se han invertido 24,548,022.00 pesos para las áreas naturales protegidas decretadas durante la construcción del tren en el Tramo 4.
Entre ellas se encuentra la Reserva de la Biosfera Ría Lagartos, el Área de Protección de Flora y Fauna Yum-Balam y el Área de Protección de Flora y Fauna Otoch Ma’ax Yetel Kooh.
informó esta mañana de lunes los avances del Tren Maya, durante la conferencia matutina del Presidente de México Andrés Manuel López Obrador.
Desde Palacio Nacional, el funcionario dio a conocer que el Tramo 4, que va de Izamal a Yucatán y contará con 239 kilómetros de vía doble electrificada que pasarán a través de nueve municipios, tiene al momento con 200 kilómetros de vía terminada.
Por su parte, Guadalupe Phillips Margain, directora general de Empresas ICA, informó que faltan nueve kilómetros de plataforma, por lo que se han colocado al momento 195 kilómetros de balasto y de riel. Además, ya se cuentan con 800 mil durmientes, de los cuales se han colocado 450 mil, equivalentes a 270 kilómetros.
En cuanto a las obras complementarias, indicó que se ha edificado el 100% de estas, las cuales corresponden a lo siguiente a 32 pasos vehiculares, 582 hectáreas conservadas, 13 estructuras mayores, 70 pasos superiores ganaderos, 12 pasos de fauma, 100 kilómetros de canalización subterránea. y un muelle.
Asimismo indicó que se tienen 240 frentes de obra abiertos para mantener los trabajos en los que se han invertido más de 500 mil horas-hombre en este proyecto.
Por su parte, Maite Ramos Gómez, directora de Alstom México, habló de los diferentes trenes que operarán en el Tren Maya y destacó tres modelos: el tren estándar, el tren restaurante y el tren largo. Todos los asientos, afirmó, serán reclinables y de alta comodidades.
La representante de la empresa dijo que en todos los viajes tendrán servicios de alimentos para que la gente pueda optar por comidas con calidad de vanguardia gracias a las cocinas de tipo industrial en la que los productos se prepararán en tiempo real.
Los vagones estándar contarán con servicios de alimentación similares a los que se dan en los aviones; en los trenes restaurante se ofrecerán servicios de cafetería, mientras que en los de larga distancia se contará con cocinas industriales.
“Se tiene todo un coche que es una cocina industrial”, dijo.
Informó que el tren restaurante tiene una capacidad de 140 pasajeros, un carro de cocina de casi 20 metros de largo, tres carros restaurante, ocho mesas para dos personas por carro, ocho mesas para cuatro personas por carro, dos espacios para sillas de ruedas.
En estos vehículos se podrán consumir alimentos de la gastronomía de los puntos por los cuales pasará este vehículo.
Asimismo María Luisa Labores, secretaria de Medio Ambiente, también dio a conocer que se han invertido 24,548,022.00 pesos para las áreas naturales protegidas decretadas durante la construcción del tren en el Tramo 4.
Entre ellas se encuentra la Reserva de la Biosfera Ría Lagartos, el Área de Protección de Flora y Fauna Yum-Balam y el Área de Protección de Flora y Fauna Otoch Ma’ax Yetel Kooh.
