La Secretari?a de Comunicaciones y Transportes (SCT) informa que de acuerdo con la jefatura de Seguridad Operacional de Servicios a la Navegacio?n en el Espacio Ae?reo Mexicano (SENEAM), no existe reporte oficial sobre un supuesto incidente en el espacio ae?reo de la Ciudad de Me?xico en di?as recientes.
A la fecha ni SENEAM ni la Agencia Federal de Aviacio?n Civil (AFAC) han recibido informe alguno sobre un posible choque de aeronaves o incidente de esa magnitud en el Valle de Me?xico, por parte de pilotos o compan?i?a ae?rea alguna.
Hasta el momento, tampoco se cuenta con reporte de ningu?n incidente grave que vincule el supuesto acontecimiento con el redisen?o del espacio ae?reo de la Ciudad de Me?xico, sen?ala el a?rea de Seguridad Operacional, adema?s de que no indica tiempo, lugar y modo.
Es importante mencionar que todo evento o incidente grave debe ser reportado por obligatoriedad ante la Agencia Federal de Aviacio?n Civil (AFAC), como instancia responsable de llevar a cabo las investigaciones y deslindes correspondientes de acuerdo a lo que marca la norma, tanto nacional como internacional.
En el informe de Seguridad Operacional se menciona que existe supervisio?n de manera continua de los procedimientos que llevan a cabo los controladores de tra?nsito ae?reo.
Asimismo, hace notar que la capacitacio?n brindada al personal de control de tra?nsito ae?reo fue suficiente para familiarizar a e?stos con el redisen?o y los nuevos procedimientos a seguir, de ahi? la certeza de que esta?n capacitados para responder en caso de cualquier situacio?n inherente a los servicios de tra?nsito ae?reo.
Si bien la persona que hizo tales declaraciones es li?der de una de las cinco organizaciones sindicales acreditadas ante SENEAM, fue separado de este organismo hace ma?s de un an?o. Tambie?n, hace ma?s de 20 an?os perdio? el cargo como controlador ae?reo por no cumplir con los requisitos mi?nimos de capacitacio?n y actualizacio?n que exige dicha actividad laboral.
Esta declaración se hizo a los medios de comunicación luego de que controladores aéreos supeustamente denunciaran que “dos aviones han estado a punto de chocar en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México debido al rediseño de la terminal aérea que hace que las maniobras para los pilotos sean más complicadas”.
Así lo explicó José Alfredo Covarrubias, Secretario General del Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (Sinacta) a el periódico El Financiero, calificando de “malo” al nuevo esquema de rutas aéreas en el centro del país.
En ese sentido, ha asegurado que dos aviones que viajaban en direcciones opuestas han estado en riesgo de impacto y los controladores no pudieron dar indicaciones a los pilotos porque no tenían la información de coordenadas correctas.
Las aeronaves tuvieron que hacer una maniobra evasiva ante los avisos del sistema de alerta en los aviones TCAS, que se activa ante el riesgo de colisión con otro avión.
Covarrubias también ha denunciado que el sindicato que agrupa a 500 de los 1,100 controladores de México, ha intentado ponerse en contacto con las autoridades aeronáuticas ante estos hechos, pero no ha obtenido ninguna respuesta.
