En la mañana de ayer se reunieron en Palacio Nacional con el Presidente de la República Andrés Manuel López Obrador, la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum y el empresario Carlos Slim, responsable de parte de la construcción de la línea 12 del Metro de la Ciudad de México.
El encuentro se dio a seis días de que la empresa noruega DNV dio a conocer su dictamen preliminar que apunta a fallas constructivas en el tramo accidentado del viaducto elevado en la Línea 12, cuya construcción estuvo a cargo de CICSA, y donde el 3 de mayo pasado fallecieron 26 personas y más de 100 resultaron lesionadas por el colapso de una trabe metálica.
Sin querer dar detalle de la reunión la funcionaria capitalina dijo que:
“La Línea 12 se va a rehabilitar, ténganlo por seguro, y lo más importante es que se rehabilite de manera segura, no queremos que haya ningún otro problema con la Línea 12, esto es lo que podemos informar”, remarcó tras las preguntas de la prensa en su conferencia de prensa de este martes, momentos después de la reunión con el Presidente López Obrador y el empresario Carlos Slim.
De acuerdo al periodista José Antonio Rivera del periódico “El Economista” las acciones del conglomerado mexicano Grupo Carso, que cotizan en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), detuvieron una caída que durante la jornada llegó a superar el 2 por ciento.
Esto sucedió tras una reunión en Palacio Nacional entre Carlos Slim, el presidente Andrés Manuel López Obrador, y la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum.
El precio de los papeles de Carso pasó en menos de una hora de caer fuertemente a cotizar en 64.97 pesos por título, sin cambios contra el cierre de ayer lunes. Estos movimientos ocurren días después de que registró una caída de 2.11% (desde un nivel no vuelto a tocar) debido a la conferencia sobre el desplome en la Línea 12 del Metro.
En esa ocasión, durante la conferencia encabezada por Sheinbaum Pardo, la firma privada DNV, contratada para determinar la causa del desplome, dio a conocer el primer informe de sus indagaciones. Reportó fallas en la construcción, en las soldaduras, pernos y concreto. La empresa de Slim y dos firmas más construyeron esa línea.
Durante la conferencia de prensa de ayer presidida por la Jefa de Gobierno la también científica no quiso dar detalles de la reunión y dijo: “Asistí a la Presidencia de la República, pero no podría comentar absolutamente nada más”.
