El Tren Interurbano México-Toluca, avanza en 99.7 por ciento de su construcción en el primer tramo que consta de 36 kilómetros, en los talleres y cocheras se concluyeron las cubiertas de las estructuras para el Torno Rodero y Pintura.
Siguen las instalaciones eléctricas en el interior de las mismas, además se continúa con la instalación de cubiertas en las naves del túnel de lavado y módulo de sanitarios.
Con el apoyo de marcos ajustables, se alinean y nivelan los rieles largos soldados para colocarlos en su posición final previo al colado de plintos de concreto en el kilómetro 27.
En el tercer tramo, del túnel a Ciudad de México de 17 kilómetros, tiene un avance de 52.4 por ciento, se colocaron las últimas columnas del Frente 2 Carretera Federal y se montaron tres capiteles en jornadas nocturnas.
Por último, en la Subestación Eléctrica de Tracción 2 se continúa con el perfilado de taludes para permitir la implantación de vegetación.
