Según un informe de ONU-Habitat, el proyecto del Tren Maya que impulsa el gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador en la región sur-sureste de México, evitará la pobreza de al menos 1.1 millones habitantes en la región; además, de cada cien personas con un empleo, 46 pertenecerán a pueblos originarios.
“Para 2030, las personas en situación de pobreza habrán descendido un 15% gracias al impacto económico del Tren Maya en la región sureste. La población pasará de los 12.1 millones actuales a 17.3 millones de personas. De ellas, 6.1 millones estarán en situación de pobreza. Si no existiera el Tren Maya, esta cifra ascendería a 7.2 millones”, explica la oficina de las Naciones Unidas especializada en desarrollo urbano y vivienda rural.
Asimismo, se afirma que, de no existir el tren, el impacto económico local (valor total de la producción y de la transformación de los bienes que se da en la región) crecería 0.84 (1.5 billones de pesos). Con el tren, el crecimiento será de 1.59, casi el doble (2.1 billones de pesos).
ONU-Habitat estima que, gracias al Tren Maya, de mayo del 2020 al año 2030 se crearán: 715 mil nuevos empleos en los 16 municipios con una estación de tren (en el análisis, se tuvo en cuenta el trazado propuesto inicialmente), 150 mil empleos en la economía rural asociada al tren y 80 mil más con los trabajos de construcción de los cinco primeros tramos en 2020.
La probabilidad de integrarse en el mercado laboral es un indicador de inclusión productiva y social. En el caso de la población originaria, la llegada del Tren Maya favorecerá su empleo en trabajos directa e indirectamente asociados al ferrocarril. En total, se registrará un incremento del 38% con respecto a la población originaria ocupada en 2015.
Con oficinas en más de 90 países, ONU-Habitat promueve el desarrollo de asentamientos humanos social y ambientalmente sostenibles y asegura que sus estudios y actividades promueven “una mejor calidad de vida para todas las personas en las ciudades y comunidades”.
